皇朝经世文编五集 - 第 17 页/共 36 页

货车四百廿九辆 观前表日本汽机部数与印度相彷佛而以货车论则日本最少其所以然者因日本系岛国且最要各铁道皆滨海加之有三口岸各处往来轮船又莫不经此斯日本铁路之所以不足与轮船角胜负也其于载运货物所入之款比之以下各国相去尚远 　英国百分中五十二分八　美国六十六分　印度六十二分五　德国七十二分 　三　奥国七十七分　日本二十分 东京神户各厂俱能修理火车汽机一切每年并能造客车一百廿辆又货车四百八十八辆 上年军务时日本铁路所载兵数计十七万四千五百九十五名所入车费计廿四万六千六百五十六元所载军器一切吨数计四万三千四百四十五吨价洋五十万五千三百六十四元以上之数与铁路入款总数比较是年总数照百分算则运兵车费居八分三五吨数居四分三 山上铁道○日本机匠办理铁路最棘手者为筑碓山铁道此路自西岸之直江津地方依碓山接至东路及东京两处其该两路于一千八百八十八年完工所有横川及轻井泽之间一路计长五英里所经之处高低不匀计一千八百三十尺其高低几与圣得谷柴特铁路相同此路客货均多可望大兴修筑时条陈繁多议论纷纭卒用阿勃得之并齿轮轧法其经久之铁路各料及格外火车均向德国购办于一千八百九十二年由日本机匠修筑完工计费二十九万八千六百七十镑 用兵铁路○日本铁道虽非专为用兵而设而大都与用兵有益也以用兵而言其最要总汇之处曰东京则陆军总营务处又为机器厂林立之所也曰仙台则陆军营务处也曰横须贺则水师之船坞也曰明古屋则陆军营务处也曰小吴则水师集泊之口岸也曰大则机器厂之所及陆军营务处也曰广岛则陆军营务处及上次军务时全军之总营务也曰佐思保则水师集泊之口岸及上次军务时判断夺获敌人之船货及军火一切所设公堂之所也曰熊本则陆军营务处也曰马关则接通日本本岛及九州岛两处之口岸也以上各处除熊本九州岛外均有铁路相接其自广岛至马关一路虽已动工未告竣也 　　英报馆与机匠问答节略　 泰晤士报 东西伯利亚之将大有作为也夫固尽人知之矣新造铁路所雇英国机匠仅徐君及其子耳英人之乘西伯利亚铁路者自徐君始昔俄太子即今之俄皇游历西伯利亚正值徐君在海参崴时今有孙台太晤士报馆某君与徐君论俄情形节录如左 西伯利亚通行英语否曰除俄语外英语所用最多自海参崴至欧勾赤克一带各大学校中均教习英语法文除陆兵官外鲜有用之者商务中无论交谈书信均以英文为主水师官咸喜说英语然酷嗜太过不免惹笑前西伯利亚总督考甫男余尝谋[面](而)虽未游学英国而英语颇熟现任总督之恩透勃大将尝谓余曰西伯利亚欲开固有之利其赖英国货财人力欤 西伯利亚铁路谁经营之乎曰陆军机匠也造法未能尽善地未填实铁道不坚每逢春季冲塌颇多所用铁轧冷后湾折致铁路转湾之处非半周形而成三角式铁轧有俄国自制者亦有购自英国者路系单线轧之阔狭与在俄罗斯者相同各车栈相隔太远来往载货甚盖轮船运货难与之争衡获利者颇寥寥也 俄国工作能收利否曰否用人不当办理未善也譬如制火柴厂每出火柴一匣照例抽税钱一考拨铜钱合俄银洋罗布百分之一而所派稽查委员不谙关务收税未能畅旺加以定章未妥弊端颇多中国日本商民在该处贸易者偷漏殊不乏人 民情如何曰好酒也然酗酒则身益健西伯利亚癖嗜者实有徒而乡民则尤甚 然则有碍铁路工程乎曰无碍也此路以商务而论固无所取以军务言之亦无大益敌国欲制胜于海上毁断此路犹反掌也 诚如子言奈驻海参崴之五万兵何曰海参崴非营之处戍守之兵大半在红中地方俄人谓之瑙万郭赤克距保西口十二英里有大营房在焉保西非严寒不封河惟俄所注意者不在此而在朝鲜之拉侪来甫俄国经营该口匪伊朝夕现在红中有兵一万五千名昔卞晓甫夫人游历该处谓戍兵仅百五十名非也 水土如何曰宜栽植也冬寒夏热五谷一岁两收厥土甚肥产大麦胡麻子尤佳 俄国有何举动曰余启行时俄正侵韩边界其蚕蚀之法凡韩人迁住西伯利亚边界者照料甚周客民所得领地一切利益与俄人同国家出资教育使之设计南犯 韩人为其所愚潜赴仁川一带作俄心腹 俄国若得不封河之口岸如拉侪来甫者有害于英否曰无害也中日交战以前俄国兵舰运船过冬向泊日本之长崎横滨也 俄国水陆军制如何曰犹未尽善刻待兵丁兵皆嗜酒俄军能称劲旅者惟西伯利亚之军队乎其驻防该处之兵船实不足道而兵官则性情和平诚端人也盖俄人举止不最能取乐非如英之上下有分也前统带驻中国水师之俄提督名透替甫者少解英语颇爱用之尝至余家奏英曲为欢此英提督所不愿造者也 时务分类文编卷十八 　商务 　　通商说古今中外通商源流考附　　　 衢州詹垲　撰 日月星辰之缠度不移天必轧江淮河汉之脉络不贯地必崩阴阳血气之经坠不行人必痪故包牺氏始作八卦以通神明之德其言曰物穷则变变则通通则久又曰舟楫之利以济不通通之时义大矣哉子舆氏之言曰子不通功易事则农有余粟女有余布子如通之则梓匠轮舆皆得食于子惟商亦然求其通而已矣先王之设为象寄译鞮也非徒以怀远也谓其言语之不通而思有以通之也不观夫汉之旧事乎文帝不通关市而南越以反孝武尽通西域而匈奴遂衰此通与不通之明验也后世人君谓通商互市为非计于是申严海禁固绝远人几于塞道堙途而后快又岂知久卧者思起久蛰者思启久懑者思嚏造物者于今日又特辟一大通之局以抉其塞而祛其蔽哉是岂智者之所得而料而勇者之所得而防哉是故悬象着明天所以神变化也山危水险地所以限华夷也异种殊形人所以区畛域也乃自测量推步之术精而天道无不通矣铁路轮舟之行驶而地球无不通矣五洲各国之民萃而人情又无不通矣触类而思不一而足不特商为然而商亦未始不然而昧昧者尚欲墨守迂儒之成见于通商一端始则闭关塞窦而禁其来继则隳节毁符而杜其往驯至于溃败决裂而不自知今则九夷八蛮之人皆散处于内地矣闽广江浙之民皆旅居于外洋矣钦差领事报往跋来无不通之洲岛矣电音邮信棋罗星布无不通之消息矣轮舶火车风驰电掣无不通之道路矣英文俄语审义求音无不通之言语矣洋人不惮险阻艰难之苦构兵要约战而后商是有意于通而后通中国显分疆界谨守籓篱不得已而后有车来贿迁乘轺问俗之举是无意于通而亦通[惟]其有意(惟)于通故能作为百货以诱吾民占吾口岸以罔吾利蝇攒蚁附而来囊充牣而去惟其无意于通故出洋无自备之商船抵境无自立之商埠吾民之自通于各国者无非以谋食而适彼郊土不过勤工作而冀获锱铢此中国所以有通商之弊无通商之利也然而各国境内舟车所至无在不有华民每岁汇入内地之银洋以数千万计不必筹其衣食之资而已攘夫外洋之利桑榆之收良非小补则亦惟通之故耳中国苟能悉心商务一意经营尽吾之力以通其所不通则裕　国裕民之谟于是乎在而又推广通字之义以治中国立上下议院而朝野之情通设外部大臣而内外之交通广银行公司而民间之财通兴洋务学校而士庶之学通图其大毋忽其细勤于始毋怠于终庶几哉内修以善而外侮以攘也近日俄人筹借国债造西伯利亚之铁路以通东三省之地法人欲收利权拟自谅山造铁路以通广西之龙州暨云南之蒙自日本花旗则咸思通太平洋之电以与英人争东方商务之利中国即欲严为之限岂可得哉夫欧洲诸国自拏破仑残破之后莫不民穷财匮岌岌将危美洲自华盛顿未立之先亦属五方杂处[地](他)广人稀澳洲未辟以前特一荒岛俄境北连洋多沙漠不毛之地乃自气运大开荒瘠穷边转瞬蕃庑而英法俄美诸大国遂角立鼎峙雄视地球骎骎乎有天下莫强之势论者咸以为各国之兴其要皆以商务为始基也吾得而断之曰惟通之故 　　古今中外通商源流考附 　自神农日中为市四民之中商居其一惟时草昧初开垓埏而外大抵狉榛至夏时而东方岛夷暨昆仑析支渠搜各国其名仅见于禹贡伊尹朝献汤书其所载国名渐多然皆不可考即山海经一书虽云伯益所作半属无稽周书王会图及职方所纪不特具载国名并详其方物如驺虞露犬之类此即四夷咸宾无有远迩毕献方物之左证然后儒或指为伪书以上皆外夷入中国之始尚未及乎通商也春秋之时四夷交侵陆浑之戎隗姓之狄近者处王畿之内无所谓通商之说嬴氏之兴使蒙恬北筑长城郄匈奴七百余里林胡楼烦之属亦远窜沙漠无敢关汉兴始与南越通市通市之名自此始高后时有司请禁粤关市铁器南越王佗遂举兵反孝武朝马邑人聂翁壹间阑出物与匈奴交易后因单于来朝许于京师互市互市之名由是始光武有鉴于穷兵之祸乃闭玉门关以绝西域之质然亦间与匈奴互市曹魏暨司马氏屡徙戎于塞下故入晋而后五胡乱华二帝为虏自时厥后中外不分至随氏混壹南北裴矩经略西域诸胡于是大入丰都市交易时中国亦麋费以万万计唐太宗以公主嫁吐番后乃与吐番回鹘等互市天宝之乱郭子仪借回纥之众收复两京而后胡人之与中国互市者几遍天下契丹沙陀遂以强盛逮乎五季华夏混淆莫中外分宋开宝间初许日本琉球通市乃置市舶于明州太平兴国二年令镇雄易诸州之界于辽者置权务景德四年夏州纳款置榷务元始祖定江南凡临海诸郡与番舶贸易者官征其货率以什一以市舶官主之明初谕福建行省[占](古)城海舶货皆免征以免兴夷狄争利示怀柔之意永乐间西洋剌泥回回等国来朝因附载诸货与民互市有司请征其税成祖以为有伤国体不听然明初以来即设三市舶司初在太仓黄渡以征倭舶之税寻改设福建浙江广东兼收各番舶之税而东北则另有茶马互市之所惟时西洋人之与中国贸易者率皆旅寓澳门门本中国属地葡萄亚实先处之凡诸番之来内地通商者率皆回住冬沿至　国朝犹复如是康熙二十二年台湾平荷兰自以有灭郑氏之功首请通市越二年疆臣请开海禁于是于福建之漳州广东之澳门浙江之宁波江南之云台山悉置关榷焉英吉利于海禁未开时亦通商于厦门台湾等处后又往来于舟山宁波然其名不着仅目为红毛夷而已其后缘粤关索费太重英人纠洋商控之大府于是为移市入浙之始至林文忠公禁鸦片入内地于虎门将各洋船之烟一律烧毁遂构怨于英常怀报复之志于是英人义律以兵舰薄广州而向时十三洋行一时被民毁尽后经美商代为讲和许偿兵费六百万并割[予](子)香港一岛然后罢兵此道光二十一年事也次年英将濮鼎查又称兵于闽广江苏诸处由海人江扰及三省兵连二载于是白门之抚议成首定五口通商五口者广州福州厦门宁波上海也继而美利坚法兰西亦相率赴粤督署陈请援英人例立约通商许之惟俄罗斯旧制在黑龙江设立恰克图但许其由陆路通市不准由海道入粤迨五口禁开亦附英美海舶出没南洋有司弗能禁咸丰八年英法连兵寇天津内犯　京师　　上狩滦阳命恭邸定议和于是更换条约加入牛庄天津登州暨长江之汉口镇江浔阳诸口岸于是特设总理各国事务衙门及税务司等官而西班牙意大利等各小国自白门换约之后亦陆续径赴都中呈请援例换约一律通商矣 　又附英吉利与各国通商源流考各国通商惟英最早特采录旧闻附登于此庶阅者可知英之以通商为急务固不自今始也 　英与法最近其通商亦与法最先唐肃宗至德二年与法王查理曼立商人之约英法同盟始见于外国各史元武宗至大元年始用银洋汇票与西班牙葡萄牙两国通商英宗至治三年[与](兴)威聂士立约通商明太祖洪武十七年始设商船律法嘉靖九年始至[亚](西)美利加洲之白来齐通商二十九年与瑞典合约通商三十二年始与俄国通商万历二十二年始设银号商之便之　国朝顺治八年始定市舶赋税颁定律于国中康熙三年瑞典会据亚美利加洲地英人取之名曰新瑞典令居于新地者不许与他国通商商人咸怨是时荷兰西班牙两国商贾日兴英人嫉之特遣水师提督伯拉格统兵船往西印度海取西班牙属地曰买加并夺获西班牙采金之商船至此又遣约克丢伐荷兰此为争通商用兵之滥觞康熙五年始贩中国茶叶至英始设保险之法雍正十三年与俄国立通商之约乾隆二年西班牙虐待英之商贾二国兵衅将自此构王及大臣皆欲战惟瓦尔波不可强之乃发兵五年遣安胜至南太平洋西班牙商舶十五年仍与西班牙和始制毛毡五十二年与法国重申通商和约道光二年英迦宁为相罗宾森掌度支墨西哥逊掌商务谋除苛政令四方食货流通四年英人经营美洲不遗余力于是南亚美利加诸部久不奉西班牙人约束至是英遣领事官往复立通商之约于墨西哥五年与丹马立约通商六年新瑞典结盟任英船出入瑞典所属海口英人专志于行商蒸蒸日上十年之间国中富商贷赀本于他国王家者计三千六百万两英建轮船公司往来各处十年轮船初至印度水师总统纳白尔始至中国之广东虽未必有心于窥伺然其谋肇于此矣十八年轮舶始渡大西洋商人之行贾于外者于海道益稔[与](于)奥国美国俱立通商条约而创设英公司于暹罗置戍兵于红海之亚丁埠凡行旅之经此海口者得资保护二十年与德邦拟立约通商是年方以贩运鸦片启衅英人有戒心焉二十二年　　中朝与定和议许英人在上海广州福州厦门宁波互市通商二十五年与昔西利立约通商当此之时通商船舰三万八千艘水手二十九万人其富如此迄今数十年来经营开拓又加倍焉自有地球以来商务之盛未有如英今日者也 　　重商论　 朱云表 人之有四民如天之有四时古人未尝偏废也汉兴恐民逐末特立商贾之律以困之武帝承文景之富庶军兴不足以商人坐拥厚资至元光六年始算商贾定舟车告缗之法又立平准于京师置均输于郡国使尽笼天下之物商贾无所营利卒之海内骚然唐自两京陷没肃宗时遣御史叔清等藉江淮汉蜀富商资蓄谓之率贷诸道亦税商贾钱以赡军需德宗时赵赞请于诸道关津各置吏阅商贾钱凡竹木茶漆间架除陌有税公家所入不能半自径原兵反而税寻罢唐亦日削宋熙宁间王安石创制凡上供之物出内钱五百万缗佐均输费以发运使薛向领其事又置市易务于京师出内藏钱百万缗京东市税钱八十七万缗为市易本以户部判官吕嘉问领其事而诸州各置市易务皆隶焉后苏轼疏其弊均输法不行元佑初市易法亦罢盖商之为商其不知重也久矣然春秋战国时争雄竞长疆域各殊故管仲白圭辈操奇计赢而国用足五代十国时如王建孟知祥之前后蜀雄据名都地大物博宝货山积故民得以外贩获利而国称富楚王马殷听其臣高郁计广设茶邸由楚南通行于京洛而国亦富北汉刘承均用刘氏僧凿银矿而国亦足南汉刘龚以宝玉明珠招至北方商旅吴越钱镠征市税而国用共赖之盖各君其国各子其民邻之厚即我之薄其赖商贾以笼利亦势使之然耳我中国数千年来诞膺天命一统之天下也至今日中外缔交有电报以通驿递有轮舟以捷海运而地球上各国之射利者俱以中华为的日以彼国货物易我国金银使无制之钱币漏泄将以胡底三代下汉治最为近古及观错论贵粟重农而农日益贫锢商而商日益富是其法已不尽行可知农固宜重商尤不可轻也况各国交相征利正宜诱以商贾使民知制造之多种植之广我既有余便可获利于人而不失有人有土有财有用之义明初常屯重兵于三边军食不足乃令盐商于近边之解州池使领票始能贩盐各路而给票但取谷石富民乃就该处雇人垦种荒地出谷易盐长城内外遂无隙地是民富而军亦足今诱以商贾亦推其遗意也至生之有道取之亦有道则在当道者酌其盈虚而已 考欧西以商贾为国计英人特设商部大臣经理其事凡船货出入俱岁会月要有条不紊或皇家贷银或民间凑股俱有公司总办国有大事皆向富商挪借谓之民欠到期必息本清还洵称君民一体是以英人商务特冠五洲各国踵兴争相讲求亦且日臻强盛而重商之道则尤以德人为杰魁其市中贸易之俦皆国中庠序之士通方言深知算学故德之贾于远方无不如意即以贾于英国者而论始则寄人篱下继则自成一家英或由商致富则弃贾为官德人则世精其业故英人深服德商法则制物工巧不用求售中国即贩卖欧洲近地已利市十倍[故]法国(故)之载货来华者类多贵重之物意在于耀声名不在于权子母往败于德在本国新设海物院即藻带鱼虾之利罔不搜抓嗣得掌握越南益复不遗余力英于印度恐失利兼学种茶近年所出已有一千吨之多中国茶纲缘是日绌意大利蚕丝亦与中国相埒日本分派生徒往各国学百工之艺近年蚕丝亦盛兼能制各国之器物以敷其国用是以西货销售甚少英法德美奥俱尝设博物会国家出经费招致各商使争奇竞异兼资取法故创造日多而亦日精凡此皆所以为商贾也夫就西洋而论商务之盛衰关乎国运荷兰商务兴而葡国微英国商务兴而荷国弗若德国商务兴而英国亦少弱我中国广土众民岂能束手坐以利权授人听财源之日为朘削哉诚使招东南华佣以垦西北之荒地颁内府之信钞以夺外国之银纸重洋关之饷税以救土货之折亏厚皇家之酬赏以励工艺之材能设领事之巡理以保别埠之凌虐无论在中国外洋时时加意保恤将见裕之有源劝之有方护之有力又何患中国商务反为外洋所夺以致外强中干而不能振作也哉 　按欧西各邦均以商务立国其中尤推英为巨擘近年各国又讲求养蚕种茶之法以致中国丝茶两项大有江河日下之势右论为朱君云表来稿论中拟以东南华佣垦西北荒地诸策当道若能照此施行亦济时之要政也用特刊登以[供](拱)众览 　　商务议　 朱云表 商非西制也亦非新法也三代以来与士农工同列于四民太公之九府圜法管仲之富海官山其所以振兴者至矣第时势递更今非昔比我　朝各口通商西人云集而地丁与税银遂各居其半使守历年之成法沿贱商之陋习洋货之进口年盛一年土货之出口日少一日以为可以富国可以强兵不犹南辕而北其辙乎或者曰今者招商有局制造有局纺纱织布缫丝有局未尝不思规仿西法改弦更张而商务之未见振兴者何哉则应之曰物有本末事有精粗官商之气未通官商之情未洽所谓规仿西法者固未得其本尚遗其精也然则居今日而欲振兴商务将奈何间尝借箸筹之有变通之道数端焉 一设大臣　考之泰西各国官制商部莫不有专员所以专责备而资考成也今宜仿而行之凡一切有益于商有损于商随时考察兴利除弊呈请总理衙门行之而各省电线铁路亦责令管理 　二筑铁路　轮舶电线已行于中国有利于弊矣而铁路缺如近闻两湖直隶两江有开筑之举未知的实然为振兴商务之大端固不言而解也 　三广轮船　今中国虽设立船政招商等局而船之出洋往来各国者尚少宜添设行海轮船数艘往来各国通商诸埠更广造小轮船驶入内河拖带货物俟异日海军成时游历外洋以资保护则商务无起色者未之有也 　四立商会　自官商之情未通而官与商多抑勒查泰西各国每埠皆设商会京都且设总会而延爵绅为之领袖其权于议院相抗每有屈抑许经愬诸巴力门衙门故商人无恐而贸易日盛诚仿外洋领事之法许各业推举绅董优其礼貌有益于中国商者听其设法保护不限成法 　五废官局　今所设官局诚如前户部所奏谓利权上不在国下不在商尽归中饱之员绅者宜招商承领有精于军械者则设军械厂有精于轮车者则设轮车厂有精于耕桑杂物机器者亦任其各就所长分别立设立无论官用民皆向各厂定造购取其货精良则奖之窳败则罪之 　六兴鼓铸　金银铜钱出数太少而外洋之小洋鹰洋遂得畅行于内地须购买机器各省设局鼓铸则外洋之销行自滞如前年盛行日本小洋自广东设局铸造而明治小洋遂日少此其验也推而行之设官银行于省会以运行钞币是又赖世之执政者矣 　七讲邮政者提塘马号铺递各项经费每岁五六百万亦一大也泰西则否设立官信局公私信函皆得邮寄设信部官以经理之量路之远近称函之轻重而征收信资查英国一千八百七十一年信局总计利银四兆九十万四百五十四磅除局费二兆五十五万九千七百九十七磅外净得银二兆三十四万六百七十五磅亦可见其利之溥矣其递送迅速有益于国帑商务不少也今上海天津已设有文报局其蒿矢乎曷不推广行之使无滞耳 八颁牙帖　牙帖谓不登西语也不论何人考得新理新法创成一技一艺中商部考验后上者锡以爵禄中者酬以宝星下者或传为世业或要其专利数年故泰西有士而工者士而农者士而商者皆著书立说自成一家今中国亦宜仿而行之庶新奇日出不徒窃取他人成法耳 　九劝植艺　华货出洋以丝茶为大宗近日本印度意大利等国起而争利印度茶品几胜中国意大利售丝之数几等于中国使并此利源而为外洋所夺中国将奚以自立宜令有司劝民[栽](裁)种桑茶育蚕制茶有能刻意讲求激劝而奖励之更勿加税以沮之则消路必旺矣 　十赛工艺　一经品题声价十倍岂独文士然哉惟工亦然诚举董绅为之经理县邑每年一赛府州三年一赛省会海口五年一赛某人某物一一登记于簿品其高下奖之金牌为之延誉斯留心制造不患不蒸蒸日上矣 　十一保海险　保险之法非真保危险也特遇险失事照数赔偿耳其价取所保者百分之一为保险费如海舶出洋有货百万两保险行收资给以保单倘遇失事即照单取银不少分毫今通商诸埠西人设保险行房屋则保火险轮车则保碰险甚至人身则保病险惟斗杀服毒之人例不赔偿则人皆惜命无自戕之妄作矣诚令华商纠设公司仿行保险一切则每年保险之费不致流入外洋矣 　十二借国债　国债非洋债也其法创自欧洲每有大工大役必告贷民物而复予以操券之息按期应付不少毫厘故有急需不必强民捐输而百万金钱可立集也前年中国军事初兴户部奏请息借商虽集有巨究不免强派硬捐今兵争已息赔偿兵费及各国洋债断非内地赋税及洋税所能供不若早开国债之例俾闾阎惯用不疑每年偿利若干由各海关经理刊给饷票以抵现银即由海关付息万一有闭关绝使之时亦无难立集巨资也 　十三合公司独力难举成众擎易举由来久矣中国近年开矿亦争设公司禀请大宪给示招徕刊章程绘图式而股东究不知矿产若何矿在何处无怪一败涂地也西人公司由各股东公保董事十二人由众董事再推总办正副各一而每人亦有多股于中总办受成于各董各董受成于各股东上下箝制自无弊病今中国亦仿而行之取外洋公司章程律法翻绎遵行庶铁路电报制船诸物可藉众力成矣 　十四改税则　税则为商务大端前光绪十三年照会法公司商务专第三条因北圻来往商务必须设法作速振兴改定税则减十分之四收纳正税今通商海关税则减十分之三收纳正税其出口至北圻中国土货即照中国海关税则减十分之四收纳正税今中国出口货物日见其滞宜减出口土货税则十分之二洋货照旧征税则出口之货必旺而利源自不外溢矣 　　通商宜设立[商](而)部以浚利源　 应祖锡 太史公曰农而食之虞而出之工而成之商而通之此宁有政教发征期会哉人各任其能竭其力以得所欲故物贱之征贵贵之征贱各劝其业乐其事若水之趋下日夜无休时不召而自来不求而民出之周书曰农不出则乏其食工不出则乏其事商不出则三宝绝虞不出则财匮少财匮少而山泽不辟矣此四者民所衣食之原也原大则饶原小则鲜上则富国下则富家贫富之道莫之予夺而巧者有余拙者不足观于货殖列传序而后知通商乃经国之要图不可不视为身心性命所关也中国自古以来重农务本贱商抑末方以为天子有道守在四夷通商乃羁縻外国之术耳且天子不言有无乌有膺图受箓之君而孳孳财利自同盗跖者哉道光之季年海疆事起中外诸臣不能折冲御侮黄爵滋首发难端林文忠操之过急而耆善弈经伊里布琦英辈类以庸劣膺长子丈人之任遂至一败涂地不可收拾维时犹以讲求洋务为耻情多隔膜动受欺蒙迄今泰西诸[邦](拜)享受和约无穷之利事事尽占便宜虽曰城下之盟急何能择而始作俑者其能不遭千载之唾骂哉昔者管子相齐善[因](所)败以为功姚崇擢入中书人号救时之相且困极而亨穷久则变天道循环之理也泰西以[全](无)力保商遂能驯获富强彰彰可考而其长技良法不自珍秘听人之摹仿此亦足以见欧[美](墨)诸洲人性之质直矣而近[代](伐)柄政巨公惟以讲求兵制兵法制造军火为如福州船政局上海制造机器局金陵洋炮局天[津](洋)武备学堂军械所等处仿造军舰枪药弹测量远近推算重力压力速率之法曾袭侯敏惠公[着](所)有中国先睡后醒之论亦指中国修明武备仿用西法枪及创立海军等大政而言而咸置商务为缓图于西人保护商人讲究商务之道全不详加体会且多置厘卡以扰累之官商之性不通上下之分太隔朘削滋甚而商贾多失业之人熟于趋避者遂有戤用洋单挂洋行招牌情事噫商人惟利是图是其本等而为丛驱爵为渊驱鱼谁之过欤凡此诸端皆不重商之弊也诚能幡然悔悟勿以故步自封悉屏浮议设立商部衙门以亲王大臣总理其事特示崇重之意各省均置督办商务之大员以一事权或即令藩司兼管各府州县以相其地之所宜而置官以倡率之全照西国章程而一以保护商务为主商务之隆可计日而待矣商务既兴则铁路矿产机造诸项自次第举行商人殷富国势亦与之俱兴不必以讲兵为强而兵自足以无敌于天下盖兵之强弱全视乎饷项之盈绌饷项之盈绌全视乎商民之贫富故曰仓廪实而知礼节衣食足而知荣辱礼生于有而废于无故君子富则好其德小人富以适其力渊深而鱼生也山深而兽往之人富而仁义生焉富者得势益彰失势则客无所之以而不乐天下熙熙皆为利往天下攘攘皆为利来太史公(利)货[殖]传真经国之要图也 　　中国商务必大兴论　 汪振声 递信省书记官中桥游历苏杭沙市各处回国后陈其意见曰日本货物销路最广之处人皆曰莫如欧美目前固然终则必在中国而不在欧美也中国地大物博其商贾又有恒心而耐劳各国知华人于商务一项将来必能与之争利故于此道悉心研究惟恐不精诸凡国中情形亦莫不细加考究独日人以中国商务为不足惧未尝留意即有所知亦仅皮毛耳讵知中国终必为商务最大之国日本无先见之明终有噬脐之悔中国国政固不堪问其办事固无头绪其商务工业固未悉心举办利源未兴实由于此譬如沙市及各省煤矿甚旺而国中所用之煤皆取诸日本藏其固有之利者昧于事理也若果风气渐开将其煤矿陆续开挖必尽变其现在情形而为天下煤业之冠以其所产之煤多于日本不啻倍蓰欧美各国所以知中国最深者各处既派有传教采访复设有官员坐探消息自灵也日本则不然所派领事皆系新手商务情形未能熟谙到任后专候升派他国优缺此等领事焉能望其有作为哉其实派赴中国领事比他国尤为紧要宜选精明强干之员方足胜任日官在华不独有管理本国人民之权并有采访政教商务之责各国皆有册纪既精且详其国政情形仅查册纪已可得其大概中国无之是以采访尤难非派能员无济于事再日本商贾能与欧美各商角胜负者不在资本之大技术之精而在起居饮食一切费用较省耳乃日人之侨寓中国者每改其本来面目费用一切不崇本国及中国之俭省而专习西人之奢侈遂失其取胜之道也夫如是而欲于商务场中与西人争利不愈难哉 　　论英通中国商务路程　 王韬 英国总商务公所欲在中国造一铁路以兴商务拟请国家津贴或径由官造或由商造而国家保其造路后之盈亏于西六月十二号派人觐见外部大臣沙列不雷与邮务大臣乔诸海觅尔登敷陈此意总董议员斯福得恼可得率同诸人进言曰本公所以为欲将英国商务兴于英新疆之湄江一带非在缅甸海口与中国西南之时木地方用铁路接通不可欲英国制造之业在中国西南及北暹逻与法国制造人争利亦非接通此路不可本公所欲英廷及印度政府知此事为不可缓或从暮尔名经过暹逻或从冷贡入英属地经过堪伦尼此路须由国家办理或保护其盈亏且欲请中国准此铁路穿过时木入中国之境其章程须与法人通铁路至中国一律相待前次本公所会议大众皆以此议为然故以奉闻云云里茨公所董事威灵士与勃兰克剖公所董事海力参申言曰法俄政府近颇有举动于中国则我英之不可坐视明矣沙列斯不雷答曰君等皆阅历甚深故用心如此周密然办此繁难之事非彻始彻终详思办法不可至里茨公所之言我三十年前初至印度时已虑及此尝费尽心力探此消息昔马嘉理因探路为人谋害此事至今犹在人耳目我等志愿欲将商务通至黄河一带已非朝夕天下诸国多有以阻别国至本国商务为要着我等则当以能在人国内开绝大市面为要着然我英办法与他国亦自不同他国通商实为得地起见英国惟求振兴商务而已盖十年以来我英增地已多故其所重当在彼而不在此由此观之自以设法在中国新添市面为最要现中国之商务固以我英为冠首然苟欲多采中国内地物产而使工人制造成物多得销路实非开通此路不可惟欲办此等事其中又多周折我英向例凡不在本国境内之铁路政府每不肯相助常有境外之路既与律法相合商人又有利可图于彼国人亦有益处并有益于天下各国者然下议院犹往往不允津贴若此次之议下议院能慨然允许真出意料之外矣要知君等若能自立一公司力办此事则凡在英境内之铁路国家必可极力相助至此路将通至别国境界时我国力量必能使人不阻挠也我未见外国有见铁路将入己国之界而不准其接造者君等其勉之 前者哈来忒尝言今欲将此铁路从上湄南之雷堪地方达至中国境内于天下甚为有益此论最当暹逻近渐开化必能实力整顿国政我极望彼国能竭力帮助各铁路之能达上暹逻者前英与法约不得在湄南地方压制暹逻此约彼此同其利害今欲令暹人允造铁路至保护各地则可若路既成欲以政府权力管辖此路则不可君等不得以暹逻有受人保护之属地遂谓非自主之国故凡经过彼境之铁路必当归暹管理此等情形皆宜熟思据里茨公所之言谓英法在湄江议新疆约法索取属地而英未索实与在暹开铁路事甚有关云云我以为此非印度政府之意然实已误矣我意此区区属地未与法争亦于造铁路无害若于铁路有害则我国必不肯听之也君等云时木地方要紧此论极是其地离公郎之摆渡不远可搭桥通之又闻或谓我等造铁路但至公郎而止此说不确印度政府极欲令此路告成若其路将通至云南边界可令英公使请中国思自己利益及关税好处则彼必许办矣至我国与法所订之约则并未阻我国办此事之权利也又有谓我国若与法起恐法将我此路所有利益夺去此真恇怯无识之论我英举办一切常能胜别国一筹也又或虑俄人在暹罗北地与英争商务此尤不必虑我英有历来之国权又有如许商务之机器又有如许赀本又有如许阅历若尚不能与俄在市面争一日之长则英真愈趋愈下矣要之我国与民须合力将天生之阻力除去则商务一途当无一国能着我先鞭者矣云云总董乃称谢曰蒙大臣如此接待又承垂教实深嘉荷于是称谢而退 　　商务　 陈次亮 古之财利或上聚于国屯膏者也或下散于民藏富者也或中饱于官吏剥民蠹国者也今也不然不在上不在下不在中而流溢于外故古人理财之法不足以尽时势之变迁外强中干已成痼疾则商务之不振为之也善夫德相毕思马克之言曰日本官民之至德者日讲求工作商务孳孳矻矻学成而归华人一入德国则询何式之船最坚也何厂之枪最精利也考求订购不惜重赀夫此时各国强弱相均莫敢先发即情势更改亦须再阅数十年所购船不出十年锈涩苔黏半成弃物机器之制日异月新甫能择善而从已复后来居上矣日人求其本华人骛其末日本意在富国中国意主强兵无论工作日精他日可以自制也即兵端将肇购之他国亦无异取之宫中也日本之兴其未艾乎至哉斯言于中国日本得失之闲可云洞见症结矣比年以来日本出口之货岁增至一万三千余万而中国出口向以丝茶为大宗今印度之茶意大利日本之丝年盛一年已夺华人之利虽湖丝质地柔勒华茶性味和平天时土宜非彼所及然丝以机缫而色白茶因税减而价廉必须审受病之由始得尽变通之利此旧有之商务不可不保也外洋入口之货以洋药洋布为大宗今日土药盛行漏卮渐塞矣惟洋纱洋布岁溢六千万金必须设局购机广开制造至外洋食物照约免征即以洋酒一宗每岁入口已及千万宜于十年换约删去此条洋货之入华者设法以收利权土货之出洋者减税以轻成本此将来之商务不可不开也盖中国贵粟重农情形异而泰西制用之法亦与中国不同中国租赋取之农民而关市亦税泰西度支出于商贾而畎亩无征国用出于农则重农出于商则重商理之固然无足怪者中国租庸调已改银钱利害兼权榷商为便此后舟车四达光气大开非商何以捷往来通转运自今伊始制国用者必出于商而商务之盛衰必系国家之轻重虽百世可知矣商部既开商局乃定商情既顺商政乃兴沧海横流今已捉襟见肘矣安得深明大之君子与之挽日下之江河也 　　商部　 陈次亮 语曰识时务者为俊杰今日之时务洋务而已矣然其间自有缓急先后之序焉不可不察也今之言洋务者动曰讲求公法整顿海防制器练兵购船造自以为当务之急而不知皆缓图也自以为得气之先而不知皆后着也夫中外之局和与战而已矣通商与用兵而已矣势如连莫敢先发其战也亦所以成和也其用兵也亦以为通商地也太古之世粟帛交易民或老死不相往来迄乎货殖成书日中为市官山府海齐擅富强服贾牵车卫隆孝养以及汉书盐铁周府泉刀大官或算及锱铢八政莫先于食货唐开互市边关茶马之征明遣宝船番舶珠犀之利今日者五洲万国贸迁有无风气大通舟车四达可知道里广远货币往还此端既开断难再塞前有千古后有万年从兹四海通商遂将一成不变也审矣惟是中国人情自利自私不谙商务上下隔绝声气暌孤比年出入之间岁绌数千余万他日川流海溢财尽民穷虽有良平无所藉手如越南印度诸国利权尽失受制于人殷鉴非遥可胜太息不有以整齐之调护之何由转移风会宏济艰难哉谓宜仿泰西各国增设商部筦以大臣并立商律商情商平商税四司分任其事商律者保商之政也以泰西商律译出华文情形不同者量为删改通行遵守以杜奸欺商情者恤商之政也时其丰歉除其疾苦剂其盈虚勿使下情壅于上达商平者限商之政也总挈中外益寡裒多使商有所赢而民不为病略如汉书平准之意笼万国物价而使之平而国家之公司附焉商税者榷商之政也海关常关厘金杂税之类咸隶是司比较成亏权衡赢绌上期足国下不病商而内地税厘亦须照海关新例查开货价按结报明渐撤西人税务司增立内地商政局主持稽核如此货昔多而今少昔有而今无必须斥驳行查考求其故货之壅滞商之折阅维持补救必审其方参酌中西务臻美善夫中国旧制崇本抑末重农而轻商今日厘税两宗数与地丁相埒京协各饷挹注所资假使无商何能有税民力竭矣国计随之必执不言有无不言多寡之词苦相诘难恐膏脂有限悉入外洋他日之患寡患贫有出于寻常意计之外者无财不可以为悦徒法不能以自行富国强兵非商曷倚不设专官以隶之不足以挽回积习也此救时之急务制敌之先机若之何其习焉若忘忍而与此终古也 　　商局　 汤蛰仙 天下无无弊之利也顾不能因弊而不言利任官不如任商专任华商不如兼任洋商犹为利多而弊少今招商局特任之官而商者宜其有弊而无利矣同治十二年南北洋大臣奏设此局于上海高掌远跖迄今收回中国之利权者亦不可訾算不谓之善开风气胡可得耶自光绪二年归并旗昌所有活本皆成呆产而门面愈阔糜费愈滋事事以官行之委员多要津之竿椟甚有博干修以挂名者矣买办必局总之私人甚有由妓寮以呈身者矣过客之抽丰取给于此大吏之馈送挹注于此节节剥耗层层侵蚀不过于南北交冲设此送往迎来之公所虽年终清单赢余凿凿而官本商本皆如盐着水中可见而不可掬殆不终日之势哉且法越之变海上戒严仍藉旗昌以便贩运掩耳盗锺侥幸无恙前辙可鉴来轸方遒亟宜豫计今将防其弊而保其利该局清单不足深信宜特简清刚无欲之大臣督同核实估计局中见存官本若干商本若干栈房几所码头几处轮船趸船各几艘计值大共若干务使清见潭底估定后招有力华商合同洋商代为包办岁认缴租银若干成总包则统局本总计分包则分计之就分局论如甲包上海乙包天津之类就上海论如甲包南栈乙包北栈之类事事听商人好自为之一切支销不裁自女省所有应缴租银如包乙年则甲年之杪先须缴清一有延宕另行招办而总局但坐享其成有洋商互相诇察积弊毕竟稍清即遇海警包自洋商亦得照常驶行可免敌人沮否则转运不灵任重难久一闻警耗又须停彻涸可立待矣嗟乎国家极大之利源殚精竭虑以成之因循欺饰以败之有心人能无感慨系之哉 　　中国议办商务局缘起附总理衙门谨　奏为遵　　旨议奏讲求商务折 治国之道农商并重然一国独立则务在农雄角逐则务在商商固与兵相辅者也中国素为一统之国不惧利源之外泄故于商务一道缺焉不讲近自与泰西各国通商以来利源日涸商务日坏当事始亟于讲求思为补牢之计兹将去腊总署覆奏讲求商务一折录于左方以供众览 　光绪二十一年十二月二十四日总理衙门谨　奏为遵　　旨议奏事光绪二十一年十一月十七日军机处交片御史王鹏运奏请讲求商务一折军机大臣面奉　　谕旨着总理各国事务衙门议奏钦此臣等查该御史所陈无非欲官商一气力顾利权此周官保富之法行之今日尤为切要如所称沿海各省会应各设商务局一所责令督抚专政局中派提调一员驻局办事将该省各项商业悉令公举董事一人随时来局将该省商况利病情形与提调妥商补救整顿之法禀督抚而行之事关重大者督抚即行具奏一节查通商为致富之原必令上下相维始克推求利弊泰西各国以富强为首务或专设商部大臣其它公司商会随地经营不遗余力中国各省商行自为风气间有公所会馆章程不一地方官吏更不关痛痒公事则派捐讼事则拖累商之视官政猛如虎其能收上下相维之益乎自立约互市以来洋商运货祗完正子两税华商则逢关纳税遇卡抽厘于是不肖华商贿买牌照假托洋商之名洋商出售报单坐收华商之利流弊遂不可究诘要之欧美各洲商民之捐名目繁多如田房捐存捐进项捐印花捐较中国厘金加重倍蓰即香港新嘉坡诸岛何莫不然此皆华商习闻习见者也至于洋商仅完正半两税便可畅行无阻利权较华商为优然华商食毛践土当能仰体　国家立约通商之故不应自外生成何以假冒牌照之风年来愈炽良由官商隔阂官既不恤商艰商复何知官法该御史请于各省设立商务局俾得维护华商渐收利权诚为当务之急惟请派设专员作为提调以官府之体而亲阛阓之业终难透辟不如官为设局一切仍听商办以联其情拟请　　饬下各督抚于省会设立商务局由各商公举一殷实稳练素有声望之绅商派充局董驻局办事将该省物产行情综其损益逐细讲求其与洋商关涉者丝茶为大宗近则织布纺纱制糖造纸自来火洋胰子诸业考其利病何者可以敌洋商何者可以广销路如能实有见地确有把握准其径禀督抚为之提倡再由各府州县于水陆通衢设立通商公所各举分董以联指臂所有各该处物产价值涨落市面消长盈虚即由各分董按季具报省局汇总造册仿照总税务司贸易总册式样年终由督抚咨送臣衙门以备参考其华商互相贸贩不与洋商相涉之货亦应按照市价公平交易不准任意高抬或故为跌价以累同业设经局董查确应即明为告诫若复怙恶即由局董禀官将该行店劣迹榜示通衢以儆效尤该局所遇有禀官之事无论大小衙门均不得勒索规费各局所地方长吏月或一二至轻骑减从实心谘访盖必有恤商之诚乃能行护商之政非徒藉势位之尊也各直省果能实力奉行商情可期踊跃商利可冀扩充即华洋交涉亦可得其要领矣 又如原奏所称招商局开办多年并无起色请　　特派督办招商局大员一人驻局办事将招商之务分为闽广三江两湖四川四大股每股各令公举殷实公正之商董一二人专办该股一切商务由各商董议定办法禀督抚而行之别置提调一员专管局中一切章程一节查招商局为南北洋轮船总汇同治十一年前北洋大臣李鸿章奏明设局商为承办官为维持自光绪二年买并旗昌船栈后官帑积付一百九十万八千两逮今拔还现已不存官尚非并无起色即就每年完税而论各省关所收招商局船税岁约三百余万搭载水自开局至今几逾万万若无局船则此利尽属洋商是该局收回利权实明效大验更能力袪中饱切实经理则为益较多该御史请整顿招商局诚非无见惟整顿之法实分两端一在局之弊一在船之弊查该局所以能自立者实赖官为维持故虽怡和太古多方排挤该局犹能支拄盖岁运苏浙漕米又带免二成税课皆该局独擅之利其于江西两湖漕米则代买代运尤操奇赢若概属之局中不由一二人专利则公积愈增此在局之弊所应整顿者也各船买办半由夤缘而得每船货容有舱口簿可查而搭客则以多报少影射隐瞒难为究办外洋轮船责在船主事无巨细悉听船主指挥每搭客登舟则验票船至半途则查票登岸则缴票此皆大副专责而船主总其成不致挤杂朦混招商局船主但管驾驶船中一切买办主之故长江买办之缺为最肥美此在船之弊所应整顿者也凡兹积弊临以贵而无位之督办公私未澈呼应不灵徒拥虚名恐无实际该局向隶南北洋辖理以局船起卸口岸均有关道可以稽查而受成于南北洋较为切近光绪七年李鸿章议复王先谦一疏声明该局缴清官不过商本盈亏与官无涉并非一缴公帑官即不应过问听其漫无钤制盖豫言之矣拟请　　饬下南北洋大臣将招商局历年积弊认真整顿该局总办及掣票登账管理船头司事与夫江海各船买办能否得人经办之事有无自私自利为商股所指摘并申明旧章每年结算由津沪两关道稽核该局岁刊告白设被商股诋驳有据则津沪两关道亦应任咎至于每船到岸如何稽察客载应饬各关道委员经理无分昼夜与税关船头官公同查验以杜弊混其未设关道之地如江南下关安徽大通安庆湖北武穴等处由南洋大臣檄委地方官办理按月径禀南北洋商署存查能否如该御史所陈分闽广两湖三江四川为四大股应由南北洋大臣体察情形酌办该局船曾驶赴旧金山檀香山新嘉坡各岛道远费煤船小载轻为利无几现求扩充之法宜就中国各口岸有可为该局增益以敌洋商者统由南北洋大臣随时规画请　　旨遵行至通商事务向由臣衙门办理该御史请在京师设立商务公所与臣衙门无甚表异自应毋庸置议所有臣等遵　　旨议奏缘由谨缮折具陈伏候　　皇上圣鉴训示谨　奏奉　　旨依议钦此 　　牛庄贸易情形论　 议西报 英领事何君具报牛庄上年贸易情形论及该口可望兴旺之处尤为讲究时务者所须知以彼时正值日本据守该口也一千八百九十四年该口进出货价据何君所报共计十六兆五十万两次年因中日军务遽减至九兆五十万两进口货百分之中减五十分出口货减三十分查日本据守该口时所有内地往来货物尽行停止其商店银行亦皆关闭加之出口生意直至辽东有交还中国之确信后始行开办而该口进出货价并未十分减色实属幸事所可异者进口棉纱减少而所销之数仍为贸易各货之冠以其虽比九十四年约少一半比九十三年约少三分之二犹过进口棉花货物总价三分之一耳兹将该三年进口棉纱磅数列左 　九十五年　五兆二万二千四百磅 　九十四年　十二兆九十三万五千二百廿七磅 　九十三年　十四兆七十三万一千二百磅 英国棉纱由一万九千磅九十四年进口之数加至十二万九千磅此数实不足为异以该口所销磅数向以兆计而日本棉纱竟加二十八万三千磅之多又进口棉纱中有十万磅又原布八十疋粗布三百二十疋系由上海纺织局所制者尤为仅见沙列不雷侯尝言有商务公所数处委员不甚讲究各领事所报贸易情形忆念及此尤不得不将铁钉一项可望畅销之处为该委员重言以申明之牛庄所制铁钉钉头太大货色又粗现在所销洋钉区区一万二十五磅之数据何君所料必大加添实于制钉用钉之人两有稗益况吉林省木料最贱凡造围墙不用砖石而以木为之铁钉用处之多可知矣 何君所论满洲土产最要者为吉林所做之红酒如西国之格来立得酒是也伦敦某行闻之函请何君寄做红酒之葡萄子立佛波尔某君又托办满洲野花子纷纷请托以备栽植并考究其用处满洲所出皮货及德沙紬固已闻之久矣近有某君熟悉丝业者前赴产丝各县查得该处做丝之法亦属尽善丝业可望大兴斯则尚属新闻土国政府讲究蚕丝请寄织德沙紬之蚕子出种太速不及递寄何君拟改寄茧种此何君所报丝酒两业情形也满洲所产之亦将大兴现已有出口者惟为数不多目前栽植未能盛行耳 满洲地土之肥宝藏之多凡读威立姆孙君之游历中国北省日记者固无不知之悉矣惟此书为时已久兹何君所述尤属近事盖自威君游历后满洲开垦各处又加整顿现在拓殖之人大半系山西山东省人迁居该处之后裔威君游历时沿大路各处已有人居住嗣因国家格外鼓励所定地价甚廉百姓纷纷购地颇称兴旺景象为之一新近何君游历吉林其所经之处计七百八十英里绝少荒田类皆膏腴之地其通省情形颇似加拿大之平原间有似苏考脱北省之土地者所垦之田广大无比与中国南中各省之田陌阡短小不相同其游历时虽系冬季地冻无草而田中所遗之物皆高粱皮屑足见开垦之费工所产之茂盛也 满洲土产何君于禀报贸易情形时未便拉杂多陈声明将来另行具报而满洲一处自军务后交涉纷起比前倍觉紧要所有另行具报一层曷禁引领望之惟该处于交战时蹂躏颇广百姓迁避甚远几疑其必不复返乃奉天交还中国后北省商务大加推广兴旺若斯其故何在何君竟未述及岂衰极必盛之谓欤此地若照西人所言早建铁路其兴旺气象必有过于今兹者而中国自黑龙江以北划归俄国后始知铁路之利及今犹未畅行举办近则百姓纷纷迁居满洲昔之荒地今成肥壤所产货物据何君所见皆用驴车往来载运若易以火车其利可胜道哉 　　论大阪商情　 译日本报 详查贸易情形而考其所以盛衰消长之理此为商务第一要事故善言商学者因内外市场市价之腾落察汇票行情之变动以概见流货之繁缓以检按其影响虽然此事固非易易也今我大阪通商贸易多经由神户埠头转来则欲究大阪商情与神户亦有相关之理 大阪商务比年日见兴盛试以明治二十七年阪神两埠出进口货价总计九千百十二万七千七百九十七圆比较二十六年实增千七百十四万六千六百五十七圆其中出口货价四百二万六百十五圆进口货价千三百十二万六千四十二圆又以二十六年与二十五年比较凡进口货价增一千一百五十五万三千七百三十八圆出口货价增二百六十二万七千五百九十三圆更溯之十年以前则实增五倍又半可谓盛矣又前此日地商务多经由他国人之手近日亦稍见转移计二十七年日商自运货物合阪神两埠计五百三十万五千二百七十六圆比诸外国人所运二千四百八十九万七千二百五圆之数实居百分之十八回溯二十六年仅居百分之十三实已增加五分矣苟乘势进取不懈即压倒外商亦非难也今采阪神两埠输出进口货物中百万圆以上者录左 出口货物 明治二十七年 明治二十六年 明治二十五年 米 四百六十一万五千四百二圆 三百六十一万五千五百十二圆 三百七十五万四千六百六十八圆 火柴