海国图志 - 第 88 页/共 91 页

人缴鸦片时 只当系英吉利人之物 难道英吉利国家便不赔补米 利坚人所代缴之鸦片价值乎 便米利坚人如果欲作两边不理之 人 即应停留在虎门 外洋方得平安 不应具结进口 米利坚人 若果能长长两边不理 即可免却我等许多忧愁之事 英吉利 欧斯特里 俄罗斯 普鲁社四大国 已经同都鲁机 国立定章程 又将此章程写寄与伊揖国之巴渣官 但未曾会合佛 兰西国 恐此事将来令佛兰西与英吉利两国不相睦 巴厘满衙门 已命水师军添二千水手 又命即速整顿船只 佛兰西亦增添其兵 丁 此事系两边错会了意 我等望其相友爱而定夺之 注释 干拿哈 今阿富汗之坎大哈 加布尔 即阿富汗首都喀布尔 新奇坡 今之新加坡 澳门月报 论各国夷情贸易通志 英吉利国 四面环海 以师船环守本国者百艘 其余分布各 国市埠 每埠或数十艘或十余艘不等 共计兵船五百三十艘 水 师兵三万五千丁 连水手 梢工共九万 佛兰西兵船三百有十艘 俄罗斯国百有二艘 弥利坚国五十四艘 其兵船大者载大炮百二 十位 又次者七十位 此之谓阵舰 小者自六十位至三十位 又 小者自二十位至十位 此以之出奇制胜 无事则以之护送商船 巡逻海贼 有事则以攻战 夹板船顺风逆风皆能驶驾 而无风则不能行 爰有智士 深 思天地间空中运动流转之物 惟风水火三者 今风力 水力皆无 可恃 惟有水力可借 火药之力能裂金石 震虚空 愈闷之则力 愈大 岂不可以火轮代风轮 水轮乎 于是以火蒸水 包之以长 铁管 插柄上下张缩其机 借炎热郁蒸之气 递相鼓激 施之以 轮 不使自转 既验此理 遂造火轮舟 舟中置釜 以火沸水 蒸入长铁管 系轮速转 一点钟时可行三十余里 翻涛喷雪 溯 流破浪 其速如飞 不论风之顺逆 风之有无 潮之长落 溜之 上下 借阴阳之鞲} 施造化之鹿卢 巧矣 极矣 弥利坚 与欧罗巴隔海数月程 五印度与欧罗巴绕地数万里 而火轮遄驶 不过四五旬 大则军旅 小则贸易 往返传命 有如咫尺 不疾 而速 不行而至 非天下之至神 其孰能与于斯 且火机所施不独舟也 又有火轮车 车旁插铁管煮水 压蒸动轮 其后竖缚数十车 皆被火车拉动 每一时走四十余里 无 马无驴 如翼自飞 欲施此车 先平其险路 铺以铁辙 无坑坎 光纡曲 然后轮行无滞 道光十年 英吉利国都两大城间 造辙 路九十余里 费银四百万元 其费甚巨 故非京都繁盛之地不能 用 近日西洋各国都多效之 此外又有火轮机 凡布帛不假人力 而自成织 巧夺天工矣 然地有纡曲高下 不可行火轮者 惟在 填平道路 将碎石墁地 使其平坦 两旁轨辙以铁为槽 行时溜 转如飞 则一马之力牵六马之重 西洋贸易 不但航海 即其在本国水陆运载 亦力求易简轻 便之术 一曰运渠 一曰铁路 运渠者如中国之运粮河 荷兰濒 海多沙 船易浅搁 沿岸而行 程途纡远 国人议开运渠 自国 都至海长百五十余里 阔五丈四尺 深二丈 火舰往来无碍 直 抵都城 避险就安 费银五百万元 各商舟行此渠者 纳饷补费 以备岁修 又其国内支河四通八达 画航安坐 昼夜遄行 沿岸 村庄绿杨穿映 有同江浙 其沟大抵阔六丈 深六尺 砖铺两岸 以马牵舟 虽不如火轮之速 而安稳如衽席也 佛兰西国亦开大 渠 通湖入海 长二百二十里 费六百五十万元 英吉利水渠亦 多 然近屿不长 所至通海 掘不甚费 弥利坚国 其始地广人 稀 近日各国辐揍 四方流寓 垦辟日广 物产殷阜 乃大开六 渠以通货 第一渠长千余里 掘费二千二百万元 阔六丈 深六 尺 每年纳饷二百余万元 第二渠长千有八十里 掘费九百万元 每年纳饷百余万元 第三渠长百八十里 掘费百十九万元 岁纳 饷十万元 其余以渐短小 通计每年国帑关税 入多出少 共计 三千余万元 皆连河通市之益 至于无水可通 山险泥滞 运货维艰之处 则亦为石衢铁辙 贸易通志以利车轮 虽不及火轮之速 然遇迂回高下之地 火轮无所施则 此又通其穷矣 故西洋贸易 但求一劳永逸 不为惜费苟安 而 行渠行路之人 皆令纳课以备岁修 则又一举而上下两利 至海 口停泊之所 若无天生形势拱抱 则风潮澎湃 舟易触礁 西洋 各国于此险港 则外筑石塘以护其外 而海舶环泊其内 又筑炮 台以御贼 则皆中国所无 亦中国所当法 中国以农立国 西洋以商立国 故心计之工 如贾三倍 其 国所立规制以利上下者 一曰银票 二曰银馆 三曰挽银票 四 曰担保会 前二者 国王与商民分立之 后二者 则商民自设之 银票如中国之楮币 国王出之 以时收纳 循环不失信 故 外便商而兼利国 银馆者如中国之银店 收银代为生息 但彼则 国王自设之 或寄存银或支借 或出票 荷兰国银馆始于万历三 十七年 章程公正 各国取信 佛兰西国银馆 嘉庆间因军饷支 用过当 所收银二千万元 一时倒败 其后更立章程 再开银馆 能收银九百万元而止 银馆最大者推英吉利国都 始于康熙三十 二年 初止收七百万元 后至乾隆五十年 增本至万万五千万元 内借支国王四千余万元 公信无欺 故各国商旅皆愿存银其中 恃以无恐 赋税之出纳皆存于银馆 弥利坚亦开银馆 道光十二 年 本银七千九百万元 嗣后十七年 其私馆败 银有出无入 近日复兴 人复取信矣 其他西国各有之 而此三国为最 不独 国都有之 其各城通市私馆亦多 故银馆者 民之库 国之帑 商贾之源 商民~独 有所寄贿 则免其经营 贫商得以借贷 则资其转运 挽银票者 如中国之会票 凡西洋本国之商 欲赴广东贸易 挟重资 涉险远 甚为艰难 但寄票与驻粤之商会银交易 又如 海 国 图 志 下英商欲向花旗商买货而无现银 则亦出票会银于售货之某地 而 彼商欲买英货者即于某地收兑其银焉 此三者 中国皆有此例 惟担保会 则中国无之 其会有三 一曰船担保 舟航大洋 难保沉覆 假如船价二万元 载货五万 元出海 每月纳会中银 每百两纳二三钱 设使船三月到岸 平 安无失 所纳银存为会中公费 如或船货有失 视其损失之分数 如仅桅折货湿 会中按数偿补 如或全船沉溺 则会中即偿其半 但必实报实验 众力恤灾 从无推却 英吉利国都二十一会 其 本银或八万 或五六万 或三四万元不等 同休戚 共利害 岁 终会计 有利均分 有害分受 要之利多害少 二曰宅担保 城 市稠密 回禄堪虞 假如本屋价银二千 每年纳会中银二十元 不幸被灾 则会中亦代偿其半 三曰命担保 假如老妻弱子 身 后恐无生计 每年于会中入五十元 死后如后嗣成立 无需 恤 则已 如贫不能自存 则会中赡其家 每年一千元 此四者皆西 国恤商之政 而尤要者 则曰以兵船保护商船之法 如商船在海 遇仇国及海贼来攻 则国之师船迅驶而来 或护其前 或殿其后 待商船各驶去收港 而师船列阵交战以退敌 凡交战之际 商船