台湾旅行记 - 第 6 页/共 6 页

既出王祠，纡途至台南中学校。该校为「台湾首学」改建，即郑氏时孔圣庙也。现划一部改建中学，建筑未完；遂散游于草场。中学校赠影片三枚，台南厅赠影片五枚。 　　八时三十分，发台南。城垣已毁，惟南陲尚存。志称『台湾城西方为弦，余则如弧，有半月沉江之势』；今无矣。城南有五妃庙，从车中可望见。旧志：『五妃墓，在仁和魁斗山。有墓道碑，立于大南门外』。仁和里，距城十五里。清巡台御史六十七诗曰：『田横从死士，五百皆战亡。吁嗟乎！五妃巾帼真堪旌』。范咸诗曰：『三百年中数忠节，五人个个是男儿』！五妃，明宁靖王妾；王于郑氏降时殉节，五妃从之。二诗可谓赞扬尽致矣。八时四十五分，至车路墘；宁靖王庙，由此有道可达。十分时，至中洲庄。九时二分，至大湖街。二十分时，至半路竹。三十五分时，至阿公店。四十分时，至桥仔头；午膳。五十四分时，至楠仔坑。有半屏山，山半面削立；内多崩裂，栖息猿猴之属。南有巨村，有山曰龟山，甚形似；有如头者，望半屏山，作欲行状。山下有城，为苗人旧居；是为旧城驿。 　　时已正午，由旧城行；越十分时，即打狗。即往参观内岸壁仓库，有室内起重机。机在仓内者有三种：一机横衡屋梁铁轨间，能前后行动。此机下附一机，如小亭；一人立其上以运用之。一机如钓竿下垂以起重物，有十六马力能起三十俵者一、五马力有半者三。共三种运动：一往来室内，二旋转附机，三起重。在仓外者略如在内者：一机横亘檐际，达于滨岸；以铁架承之，能前后行动。二机如小亭，各一人坐其上、司其机，缘之而走。仓与岸之间附有悬钩，置方板，盛物其上，有四、五马力；或置之轮船，或起而纳之仓库。如此机械之灵敏，盖于三十英里之远处有水道，以水动机发电，以三电线送电力至打狗；凡打狗之市街工厂皆藉此作业，匪特此机为然。建筑开办费，三十二万元。每日作工十时，每日一机可起一千吨，寻常七百五十吨。打狗出口多糖（每包百斤，三十包二吨），每年出糖五千万斤。 　　次乘「旗山丸」，导者在舟上说明打狗筑港计划。打狗港，明治四十一年（按即清光绪三十四年）起筑，五年竣工；费款七百三十三万元，浚深增三十尺。现时岸壁长四百八十间，能容一千吨。再浚计划预定大正二年（按即民国二年）起，十二年竣工，预算费一千二百七十八万元；港口广百尺、口外广三千尺、可通船舶处广一百五十间，两边筑防波堤以御风波，内港面积三十六万坪、岸壁长一千零三十间。功成后，每年可输出九十万吨，可停泊重量万吨之船二十舰。内岸壁仓库地为中洲，停车场为打狗街；从中洲渡对岸，即旗后街。有山曰旗尾山，与打狗山两岸对峙。穿过隧道，观防波堤；堤以洋灰制十吨方块砖为之。时海潮腾涌，如簇丛弩、如奔马；然遏于堤，风涛不至港口。余落手绢于此，以为最南之纪念。从隧道返登旗山顶，观旧炮台；清时筑，今已废弃。南门有中、日战役弹击痕，「砥柱天南」四字「砥柱」二字为所击去；国耻也。下观旗尾，地弯曲，连续于大陆内，成打狗湾。外一港曰红毛港，淡水溪入海处也；为和兰人登陆地。满山野生绿珊瑚，下击渔舟无数，风景天然；旧志称「旗尾秋搜」，当是此处。打狗山有炮台，新筑有灯塔；海港险要，允为全台南方锁钥。回首往时，不禁感慨系之矣。循径下，至防波堤事务所少憩。山皆化石所成，玲珑可爱；有下深坑中者，各取贝壳数枚。复乘「旗山丸」，至新旗街（即打狗街）打狗公馆茶点。馆楼后有树曰杆榔，棕榈科也；为台极南特产。其根及果实，可以疗饥。打狗山皆石灰岩，产生石灰，为用甚大。此据馆长楠田先生云。 　　四时五十分，至打狗检糖所。观其分析室，以分析所知糖质含量之多寡定其糖之价。然不但分析糖质，即如肥料、石灰与糖有关系者皆分析之。有计数器械。又所用之天平十分精密，虽汗滴之重量亦能知之。又瓦斯机，燃烧力甚大。有白金锅：皆供分析时用者也。至冷气机室，以造冰器为之，但欲使温度下降而已。其机有二，互相联络：一增加压力，使瓦斯液化；一减轻压力，再由液体使之气化。前者外围之温度在一百五十度，后者外围之温度在零度。其大略，即机以电气动轮压榨满盛亚莫尼亚之器，使亚莫尼亚瓦斯入于铁管内层，而外层则以水贮之；时压力一百七十磅，瓦斯成液体而流出。再循管上升，因压力减轻，遂复气化。此时其外围空气之热为其所夺，温度大降，成冷气体；而液状亚莫尼亚气化后复引至原处，循环无已。亚莫尼亚，以海水为之者甚佳。次观瓦斯制造室。其制法：以煤炭入锅，闭紧其下，燃火使热；然锅中并无空气，不能燃烧，遂游离瓦斯，其剩质复可为燃料。瓦斯游离后引至清洁室，经水管冷却之，而瓦斯复与其中之木爹儿分离。有换水机，再经一水管，验其有毒瓦斯含量之多少；然后使经过硫化铁管吸去有毒瓦斯，始可导至各处使用。每日须出二十磅云。 　　打狗山有造林地，惜天已薄暮，且距市甚远，不能往观，仅得之于大岛君口述。据云：打狗之造林，始于明治四十年（按即清光绪三十三年）。其目的有三：涵养水源也、土沙捍止也、鱼附林也。土甚干燥，初时全年皆播种，成绩至劣；台湾总督谓终不能成功。后乃改以七月至九月雨期中播之，卒奏成效。惟本年甚旱，播种者被害甚烈。普通生活者十分之九。造林地共一千甲步，作业十二年始能完成；前经火灾，今祗造林一百甲步。造林方法，为正方形植树，距离四尺；有岩石处，狭至三尺。播植亦然。下种十二粒，一半生长；生长后，拣留健苗二、三株。经年后再去其劣者，祗留一株。七、八年生，径大一尺五寸乃至二尺。树皆相思树，薪炭材；然木质坚固，亦可为用材。地滨海，空气多含盐分；凝霜降下，能妨树林之发育。惟相思树，始有此抵抗力云。噫！人类之于林业，厚生利用之道系焉、防患保安之道系焉；匪特此也，威仪之庄重、意尚之高超所以戛乎如岩上之松、飘乎如深山之梅、如幽兰、如劲竹之伟人杰士，莫不胎息于此也。则国之治乱，谓系于林业之盛衰，谁曰不宜！吾观我国天然林野之区，而林学不修、林业不兴；不特海防无是，即内地邱陵连迭，亦皆童山濯濯，莫之图谋。用是水旱频仍，饥馑荐臻，民安得不为盗贼、国安得不贫弱哉！兴言及此，殊堪浩叹！吾又观打狗之造林，学士通人悉心研究以补国家官吏之不足，必达其初志而后止。彼能之，我何为不能！乃造林不若是之困难者，未闻经营其事之人，吾侪赧颜无地也！ 　　至神户馆晚餐。八时二十二分，发打狗。九时三十分，至台南。七时四十分，至台北。坐车中达旦，倦则伏而假寐；地隔南北八百里之相距，一梦过之，孰谓关山路黑耶！ 　　戊寅（十三日）辰刻，复归林本源事务所寓所。初拟即发，闻基隆轮船改期航闽，乃止。上午休憩，余酣睡，将午始起。 　　下午，复往观锦祥制茶行。制茶之法，与内地同。收买粗制茶叶——粗制茶叶者，茶户摘取茶叶，以日光晾干之；乃以手簸扬之，使叶复舒；如是者三次或四次，则取而炕干之，再以手搓散之：是为粗茶。茶行买入后，拣去其尚青者，再炕干；约经四小时，以茉莉花混之。每茶百斤，混茉莉三十斤；略润以水，放置约一夜。其香味浸透之后，拣去茉莉；再炕六小时，然后包装，以炭火熏之。若是者，曰包种茶。凡未混茉莉者，曰乌龙茶。茶约有五等之分，包装以竹纤维所制篢裹之二重，运销南洋各处云。 　　次复至博物馆。旋至博物分馆，有明治三十七、八年（按即清光绪三十、三十一年）日俄交战战利品甚多。有比律宾丸木之舟，有死蛇长丈余、腰粗盈把、蟠踞树上与虫鱼鸟兽，陈列于一室。有番人所用贝类，即其通易有无之钱币也。馆后为图书馆，藏书颇富，且有吾国古籍多种。欲借阅者，签名于纸，书明某种书籍，管理人为取于楼上付之。有男阅书所、女阅书所、特别阅书所。馆前，列俄国铜炮数座。 　　次至权度课，为度量统一机关。此种机关，万国皆有之，惟我国阙如。内藏台湾向时度量衡甚多，制度混杂，物质粗松；潮湿干燥既易于伸缩，而大小长短，出入初无一定。兼之器由民造，随意增加。用是相形之下，或此倍于彼焉。夫器不一则争，争则事端因以繁兴。庄子曰：『剖斗折衡，则民不争』；此消极之意思，而非积极之治理也。积极若何？一之而已矣。一之，则统一机关之不可缓，间不容发矣。课有检查度量器、检定比重机、检定寒暖计器。凡尺、秤、升斗以及寒暖计，由课专制；无课之火印者不能用于市井，违者科罪：此万国度量衡之所以统一也。其副原器，以力克乃混白钢铁之合金（Ｎｉｃｅｌｙｓｔｅｅｌ）铸之；质甚贵重，且在金属中伸缩之度最少。器珍藏金库中，库以金属为之；座以洋灰为之，深入地中，即地震亦不为之动云。是日课中特取出观之，光洁精致，允为度量衡之定则。时已黄昏，遂返寓。 　　己卯（十四日）晨，从校长往观养蜂园。蜂为伊大利种；其养蜂采蜜，皆与我国略异。蜂巢置于树下地上，巢以木质为之，如矮屋式；出入口在下部。有盖，揭视之，蜂作巢，页页依所放匡板而成。蜂王在第七板页；全巢十三页，此为最中。春时则置隔王板，使更营巢在上以资繁殖。巢共蜂三千之则，价值二十金。其取蜜之法，有一圆机，内置旋转机，附以二匡板，置蜂巢其上旋转；则由远心力，使阳面之蜜注射而出。此面之蜜尽，则换板之方向，取其彼面。取蜜后，蜂巢尚完好如初。每巢约二、三日取一次，每次约蜜三斤；全年约收入六、七十金。利用花之汁、蜂之力，费用既少、需赀又微，且使天然之利益不弃于地，此养蜂之利也。我国亦多养蜂，然器械不精，少有讲求；亦宜稍事改良者也。是日因欲趁车北上，时间甚促；尚有母蜂养成器，未能究其作用，此又一憾事也。 　　九时五十分，启台北。数日勾留，匆匆告别，怅然升车。车中栗田确先生告余等云：锡口之地有木材防腐工场，场有直径六公尺、长四十二尺之铁罐。由轻便铁道运木材至内，紧闭之；以压机使一种液质名Ｃｒｅｏｓｏｔ者混木爹儿等液注入木材内，可延长保存期。虽松材，亦可保存数十年。又有少年感化院及肺疗院，皆历历可望见之。十一时十五分，至基隆。乘「胜岛丸」小轮，登「湖北丸」轮船；风涛起落溅泼，皆可喜。 　　至「湖北丸」后，复至基隆三井田寮贮煤所，观其铁索运搬之法。所距煤矿厂十二哩，以双式铁索延亘两间，于山陵高处以铁架承之；有盛煤器，紧附铁索。机动而铁索环转，则煤即由彼达此。煤取出后，以空器还之：循环不绝。据云八堵亦有贮煤所，盖共一煤山所出云。 　　次至木村组煤矿厂。其搬运机，以单式铁索一端缠绕于卷机（Ｔｕｎｇ）；卷机转，则收卷二千尺之铁索，引出煤洞之煤车七车。接洞口，即以轻便铁道运输各处。煤洞深一千六百尺、倾斜二十度，相隔二百尺作一水乎矿路。引上时，以铁索引之；放下时，以车之自重，惟铁索则由机放松耳。洞内呼吸通气法，系用吸筒透出山顶，以换入新鲜空气；并用水蒸气，使之温暖流通。矿洞之水，亦由铁索运出；有吸水机，一分时能吸水十五立方尺。每日可运出煤十五万斤。开工后，已运出十六万吨；测算尚有五十万吨云。附近，有圆动力机借机吸收炭中之水以制电气及种种器械。 　　顺途至高砂公园，稍憩。旋至停车场；午点后，乘「胜岛丸」返「湖北丸」轮船。栗田确先生及林本源事务所办事员郭君等送余等至轮船，别而归。余等此次游台，甚感数君之待遇；乃以归期在即，行别数君，离别一曲，能不黯然！然数君远在中流，尚高举其帽示相别意。至今思之，犹眷念不忘也。下午三时，由基隆启■〈舟定〉。从此一别台地，未知何年始得赓续前游！舟颇翻腾，同行者多不能堪，余熟睡。 　　庚辰（十五日）七时，舟入五虎门待潮。下午二时，抵马江；复乘「神岛丸」小轮，至泛船浦登岸。寒甚，非复如在台时之温暖；比之打狗，更不可以道里计。忆来时欲观「鸡笼积雪」之念，为之失笑。迟暮，始返农校。从此燕返旧巢，云归故岫；曩时海月云山、风驱电逐，既人情物态之难忘，更耳闻目睹之犹在。浃旬辛苦，从海岛以归来；十日别离，惊国体之骤革！所愿国运日蒸，齐大同而进化；学术斯茂，浚厚利于无穷。遂拉杂载笔，以为纪实。虽东爪西鳞，贻讥大雅；或左涂右抹，见许方家。私心有得，岂敢藏拙耶！ 　　乙卯（民国四年）仲冬月辛巳（十六日），武溪谢鸣珂殿翔氏记。