台湾府舆图纂要 - 第 33 页/共 43 页
查沿海岛屿为海口之关键,不可不载。余在深水外洋,形迹隐约无关紧要者,不及备载。此外沿海自南至北,并无海岛;唯鸡笼口外岛屿处,附载于后。
鸡笼屿:大鸡笼山北。端圆尖秀,屹立海中。与大鸡笼隔海不远,大加蜡保可见。
桶盘屿:在鸡笼西南。为鸡笼口关锁。
烛台屿、山寮屿、香炉屿、扛轿屿:以上四屿,在桶盘屿左右。
(附)山岭险要
淡属内山民番交界之所,山岭迭出,均有隘寮把守,另载于后。其余平原一带,均无险要之山;且起伏断连、四通八达,均得往来。唯三貂龟仑双岭、凤山崎一处,均属险要;故特表而出之,详载于左。
三貂岭:在鸡笼之东北。两山对峙,极其高大;中隔一岭,为淡、兰门户。东西自岭脚起、至岭顶止,计程五里笔直而上,不甚曲折;折平径三里半,其余一里半系上高之路,两边亦为山所夹。西面自岭顶至山脚,亦笔直五里,并无曲折;折平径三里半,其余一里半系上高之路。岭顶阔不过二丈,傍山草屋数间,为往来人夫尖站之所;实有百夫当关、万夫难越之势:第一险要也。
龟仑岭:在桃仔园之北、新庄之南。山由尖山而出;均南高险,中有一岭。北首自岭脚起至岭顶,计程四里;折平径三里半,其余半里系上高之路。四山环抱,从一小口而入,阔不过数丈;其中曲折盘旋随溪而上,有「十八重溪」之称。内若屯兵干余,外面不见。南首稍峻直,自顶至脚,约二里许,折平径二里;余系上山之路。两山夹峙,岭顶宽不过数十丈;有草屋、饭店。若由岭顶扎兵数百,难以轻越;亦险要也。
凤山崎:在厅治北一十二里。山脚有溪,过溪上山约半里许,势颇峻削;山顶一片平原高高在上,周围约十里,可屯兵数千。惟北首渐渐平下,至离大湖口半里下山,不过数十仞,不见险要。但自南而北,亦中流之砥桂也。
以上三处,为淡属山路险要之处。
水
查淡属溪水,均系自东首内山条条西流而出海口;自南至北,海■〈氵义〉林立。其在平原或大或小、或浅或深,或用渡般,或用桥梁、或可涉而过,均不甚险要。其入于海而口又狭小、沙线隔,不能停泊船只者,谓之溪口;若海口宽阔,可以进出船只者,谓之海口:均关紧要。故将逐条海口阔狭、深浅,其海潮所到船只可泊等处,分别南北详细开载,以昭详慎;另附海防重轻情形于后。
隙仔溪:在城南五里。源出金面山;自东至西而入于海。溪面甚狭,口门宽三丈;深须大雨之时,方有三、四尺之水。一经晴霁,便成小沟,行人涉水而过。口外均系沙线包裹,船只不能出入;故溪名。
香山澳海口:在隙仔溪南,离城八里。源出宝斗仁山,西流而入于海;实系盐水港之口门。其口门相近之处,另有一澳名香山口,离深水外洋五里。澳阔二十余丈,深约一丈二尺;潮水涨至盐水港过渡之处而止。一经潮退,便成旱溪。澳口唯三、五百石商船可以停泊,出入须乘潮涨;一经潮退,便不能出入。七、八百石以上大船,间有遭风驶入者;停在澳外洋面,不能进口。有汛兵、口书、澳甲,随时稽查船只。
中港溪海口:在香山口之南,离城二十五里。源出五指山脚,南流至三湾,遂西流而入于海。该处如遇山内暴雨,水路方深;若无溪流,渐狭渐浅。口门阔三十五丈、深一丈二尺,潮涨至进口十里而止。过渡处,设有渡船。外来船只,亦唯三、五百石商船可乘潮出入于口门内半里许。七、八百石大船,间有遭风收泊者;均在口外洋面,不能进口。有汛兵、口书、澳甲,随时稽查船只。
后垄港海口:在中港口之南,离城四十里。源出内西潭,至海丰庄蛤仔市西下,至街仔尾分而为二:一绕后垄溪之北而入于海。溪流细浅,沙线丛杂,溪高于海;潮不能进,〔船〕不能泊入。系属小溪而非海口,行人涉水而过。一由后垄街之南而入于海,乃名海口。其口门较中港口尤少,阔不过二十丈,深八、九尺;设有渡船。二、三百石之海船,可以乘潮出入于口门内;略大商船,遭风收泊者均在口外洋面,不能进口。潮水涨至乌尾地方止。有汛兵、口书、澳甲,随时巡查。
打那叭溪:在后垄口之南,离城六十里。源出铜锣湾,经五湖四海(?)绕打那叭而入于海。来源既短,溪又浅狭,行人涉水而过。口门宽六丈零,深五、六尺;口外沙泥淤塞,潮涨至口内二里许。不能停泊船只,故以溪名。
吞霄溪:在打那叭溪之南,离城七十里。源出内湖,受吞霄街后之水入海。来源较打那叭溪更短,溪亦浅狭,行人涉水而过。口外沙线丛杂,口门宽五丈余,深五、六尺,潮涨至口内半里许。不能停泊船只,故以溪名。
苑里溪:在吞霄溪南,离城八十里。源出大坑口、铜锣湾西面诸山之水,绕蓬嵌山曲曲而入于海。来源较打那叭、吞霄诸溪为长,而溪面浅狭,行人涉水而过。口外沙线丛杂,口门宽六丈余,深五、六尺,潮涨至口内半里许。不能停泊船只,故以溪名。
大安溪海口(附房里溪、土地公港):在苑里溪南,离城九十里。源出火焰山北、铜锣湾山后面内山,湾曲过鲤〔鱼〕潭西下出角山口以后,泛滥无定。溪面宽约二里许,中间沙积成堆者三、四条,已有居民;水势分歧杂出。在北边近于房里街者,为房里溪;宽二十余丈,深七、八尺,有渡船以济行人。稍南,则土地公港;宽十余丈,深三尺,行人涉水而过。在南边近于大安者,为大安溪;又名顶店溪。宽二十余丈,深七尺零,亦有渡船。口门宽三十余丈,深七、八尺。房里、土地公港等口均系沙泥塞积,不能泊船;唯大安口外沙线稍顺,春、夏时可泊二、三百石小船,随潮出入。秋、冬水涸,不能停泊;大号商船,并无停歇者。潮涨至口内一里许。亦设有汛兵、口书、澳甲,随时稽查。
大甲溪:在大安口之南,离城一百零二里。出自淡、彰两处内山番界,不知其源;受石壁、铁砧山、大甲城诸水而入于海溪。面阔三里许,溪中巨石嵯峨,水势湍急,为淡、彰交界之险要(附议于后)。设有渡船,以济行人。溪口虽宽,近海之所沙线杂出,南分数条,至彰化界内五叉口相近之处而止。彼此渡船可以往来,外洋船只不能收泊。溪高于海,潮至口门而止,故仍以溪名。
——以上皆城南之溪水海口也。
竹堑港海口:在城北十里。溪源有二:一名金门厝溪,其源出五指山内〔山〕等处,向西北至船头庄而入海。一名凤山崎溪,其源出自铜锣圈,由咸菜瓮等处向西南与金门厝溪会合而入海。两溪均有渡船。该海口前本宽大,船只三百石者往来甚多,为竹堑郊商进出货物之要口;后因日渐淤塞,始改由香山口出入。现在口门宽二十丈,深八尺零;潮涨至口内半里许而止。一、二百石小船尚可随潮驶入,大船不能停泊。亦设有口书、澳甲,随时稽查。
红毛港溪:在竹堑海口之北,离城二十余里。源出羊矢窝,曲曲入海。来源既短,港又窄浅;口门宽六、七丈,深二三尺,行人涉水而过。溪高于海,潮至口门而止。沙线丛杂,间有附近渔船停泊;外来商船不能进出,故以溪名。
杨梅坜溪、头重溪、中坜溪:以上三溪均在红毛溪之北,离城四十五里。上分三支,均出杨梅坜附近各〔山〕发源,至大溪墘会合而入于海。来源既近,溪又浅狭,或系浅涉、或用桥梁,均无渡船。口门宽六、七丈,深三、四尺;潮涨至大溪墘地方止。口外沙线阻隔,不能停船,故以溪名。
南嵌溪:在中坜溪之北,离城七十五里。源出铜锣圈,由桃仔园之南而入海。来源颇长,溪流窄浅,行人涉水而过;大雨时,系用竹筏过渡。口门宽六、七丈,深三、四尺;潮涨至口门而止。口外沙线阻隔,不能进出船只,故以溪名。
沪尾港海口:在龟仑岭之北、艋舺之西,离城一百四十里。港内分南、北、中三大溪,名曰内港。南溪之源出自大坝尖山,由大姑崁、三角涌向西北至新庄,与艋舺溪会合;至大稻埕折而西至关渡,与北溪合流而出沪尾。北溪之源出自三貂岭,南至水返脚、锡口转西南,过剑潭会磺溪至关渡,与南溪合流而出沪尾。中溪名艋舺溪,发源于狮头山,入拳山保大坪林折而向西至大加腊保,会南溪而入于海。南溪自新庄起、至艋舺溪边尾,另有小驳船往来驳货;北溪自暖暖、八堵起,至关渡、沪尾亦有小驳船往来;艋舺溪东至摆接保枋桥街,亦有小驳船往来。南北周围百余里之水,均由沪尾入海;与郡之鹿耳门、彰化之鹿港为全台三大口。潮涨时,南溪至新庄止,北溪至水返脚止;关渡以内系淡水,关渡以外系咸水。海口宽约三里许,两边皆有暗沙,止一口门可行船只;潮涨则宽,潮退则狭。口门以内至关渡相近之处,溪中另有沙梗一条;潮涨则隐,潮退则见。八里坌与沪尾街,须候潮涨时对渡,势甚险要(附载于后);另为淡属之第一大海口也。
磺溪:在关渡之旁,离城一百二十五里。自大磺山西南绕出关渡口,与大溪会合。溪甚狭,只有极小驳船可以往来。此溪在腹里,并非海口。
磺港:在金包里,离城一百九十余里。自磺山北起,由正北出海。来源既短,港又窄浅。口门宽八、九丈,深三、四尺,潮涨至口门止。外面沙线包裹,不能进出船只。
鸡笼澳海口:在淡属极北,离城一百六十五里。并无溪源,只有一澳。澳外即八尺门,有鸡笼、桶盘等屿三面环立;大小船只均得进出。口门愈出愈敞,不能以丈尺计;海深三丈零。船只出入不待潮涨,甚为要害(附载于后)。
顶双溪:在三貂岭之东南;自岭脚起、至溪边计程二十五里,离城二百二十里。其源发于三貂东面四近诸山,由东南入海。来源既近,溪又窄浅。口门宽八、九丈,深九尺零,有渡船;潮涨至口内半里许。口外沙泥淤塞,不堪泊船,故以溪名。
远望坑溪:在顶双溪之东南。发源于噶玛兰东面诸山,由东南入兰界而出海,为淡、兰交界之所(溪南属兰、溪北属淡);离城三百四十里。来源亦短,溪亦窄浅。口门宽十丈零,〔深〕八尺零,有渡船;潮至渡船处而止。口外沙泥丛杂,不堪泊舟,故以溪名。
——以上皆城北之溪水海口也。
(附)〔海〕防要害处所
查淡境自南至北袤长三百四十里,海■〈氵义〉林立;若处处可以往来船只,几有防不胜防之虑。兹幸天设之险,沿海一带均系铁板沙层层包裹;即如大甲、苑里、吞霄、红毛港、南嵌、磺港等口虽皆条条入海,而口外沙线阻隔,外来船只不能停泊,均可以不必防备。至大安、后垄、中港、香山、竹堑等口虽均可通舟楫,而口门窄小、沙线变迁,非熟悉口门者不能径入,大船亦难停歇,尚可随时防御;惟沪尾、鸡笼两口,最为紧要。又大甲溪于海口则不通船只,而溪面广阔,水势甚急,实为淡南天设之险。故均表而出之,以备稽考。
大甲溪:该溪发源于内山,一出番界,便渐宽展;至大甲相近之处,阔有三里许。溪中巨石小块层密不绝,颇难立脚。沙梗涌起三、四条,秋、冬水涸之时,一溪而变为三、四溪;或可徒步,或须船渡。将到门口之处,由南畔分流入于彰化界内五叉口之北者三条。内山不时有雨,外虽晴霁,水即奔腾而下;行人凡视内山昏黑、或闻巨石冲击声,即不敢涉,恐中途漂没故也。若春、夏大雨时行,便即一片汪洋;水急之时,即渡船亦不敢驶:真有万夫难越之势,淡、彰两处天设之险也。
沪尾海口:该溪海口宽有三里许,深有二丈余;两边暗沙围抱。口门虽紧要,而五、六百石之船均得随时出入,不必俟潮;五、六百石以上大船满载者,须俟潮涨出入:为各路商船经商之所。自沪尾、艋舺,计水程三十里。关渡在艋舺、沪尾适中之区,两山夹峙,河面不过一箭之阔。但潮水直抵艋舺以上,三、四百石商船尽可满载而乘出入;即大号商船,亦可半载而随潮进出。稍不留意,匪船可直达艋舺,诚为第一紧要之海口也。前有红毛人建造炮台一座,在口门内之北岸;因今昔殊形,已不合用。自嘉庆年间在外口门北岸建设新炮台,又有沪尾水师守备专辖,足资防御;而总须刻刻留心,不使稍涉大意也。
鸡笼澳海口:该澳并无溪源,三面皆山,独北面瀚海。港口又有鸡笼、桶盘等屿包裹,势尚周密。就大致而论,似不若沪尾口之紧要;一经体察情形、揣度形势,实较沪尾口为尤要。因沪尾口门较鸡笼虽宽,而两边沙线均隐没于水底;即素熟沙线者,稍不留意,难免搁浅,屡屡坏船。鸡笼则鸡笼、桶盘两屿高出海口,一望而知;即不熟路径者,亦得依循而入:则口门难易之不同焉,一也。沪尾有专设水师营,兵力众多,离艋舺参将营仅止三十里;如有警报,便可就近策应。鸡笼唯陆路汛兵九十名;离艋舺营五十余里,鞭长莫及,又无舟师:则兵力厚薄之不同焉,二也。沪尾行铺众多,居民稠密;又与艋舺各郊行声气相通,彼此得以救援。鸡笼郊铺本稀,僻处一隅,四近又无巨保大庄:此人力多寡之不同焉,三也。以此三者互相比较,孰要孰缓?显而易见。是以咸丰四年小刀会匪王位等肆扰台北,则窜鸡笼而不窜沪尾;八年春间王位余党复来窥伺,则游奕于鸡笼而不逞志于沪尾者:其明证也。同治元年六月间沪尾新立马头,设关征税;鸡笼本不在通商马头之列,乃各国洋艘咸以鸡笼口面较宽于沪尾,情愿收入鸡笼、远赴沪尾完税。遂经领事申陈上宪,增开鸡笼子口:是又明证也。夫海口之难易、人方之多寡,均系生成之势,不能勉强。若汛防之多寡,尚可设法;倘就沪尾水师营中抽调百余名前往添防、又于艋舺陆营中酌添数十名,则共有二百余名之汛兵,或可藉资防御。不然,实有孤虚之虑。管见所及以附陈。
城池
查淡水厅同知一缺,系雍正元年增设彰化县时兼设一同知缺,稽查北路捕务;仍附彰化县,并无专辖地段。雍正九年,始分大甲溪以北至鸡笼止均归淡水同知管辖,移驻竹堑。该处本系竹堑巡检分防之地;自移驻淡厅后,于雍正十一年环植莿竹,周围四百四十丈,东、西、南、北各设门楼。乾隆二十四年,四城上各增建炮台一所。嘉庆十八年,因居民稠密,开拓基址,增筑土堡;周围一千四百余丈,东、西、南、北各设木栅。道光六年,前督部堂孙巡台,绅耆请改建城池;奏奉谕旨准行。经前台湾道孔亲诣复勘:若循原建,则太狭;循后筑土堡,则又太宽。因而内外拆毁,改定周围八百六十丈,墙身高一丈五尺,基底一丈六尺,上阔一丈二尺,入地深一丈。初议建设砖城,后改用石条夹砌石块;于道光七年六月兴工、九年八月报竣,现均完固。
城垛:九百七十四垛,各高三尺。城门四:东曰「迎曦门」、西曰「挹爽门」、南曰「歌熏门」、北曰「拱宸门」。各有城楼一座,上下二层;高各二丈零九寸。濠沟:周围共八百六十丈。南门口阔一丈二尺,余俱宽八尺;各深七尺。
衙署
淡水厅署:在竹堑城内适中之区。坐东向西(甲庚兼卯酉向)。
艋舺县丞署:在新庄街。查艋舺县丞,本系巡检缺,衙署在八里坌。乾隆十五年因风灾倾坏,移驻新庄。五十五年,改为县丞。嘉庆十四年,改为艋舺县丞;现仍驻新庄。
大甲巡检署:在大甲土堡内。查该巡检本驻彰化之鹿港,名鹿港巡检;于嘉庆十四年,奉文移驻大甲,改为大甲巡检。
竹堑巡检署:在竹堑城南门内,离厅署半里许。现兼司狱。
训导署:在竹堑城内东南。该训导本系彰化县训导,后移驻竹堑,为淡水厅训导。迨开设噶玛兰厅,则又兼辖噶玛兰学务。
铺舍
查淡属无驿递,原设铺递自大甲起、至鸡笼止共一十一处。铺兵三十名工食等银,归彰化县坐支。后开辟噶玛兰厅,奉文添设;随即详请,将原设十一铺内之淡水、鸡柔山、金包里、鸡笼四处裁汰,改为艋舺、锡口、水返脚、暖暖四铺。又添设柑仔濑、灿光寮、三貂三处,共七处。
计共铺司七名、铺兵二十八名,火炬、工食等银归淡水厅坐支。今逐铺开列于左: